{"id":15685,"date":"2019-02-12T16:58:41","date_gmt":"2019-02-12T19:58:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mpiaui.com.br\/?p=15685"},"modified":"2019-02-12T16:58:48","modified_gmt":"2019-02-12T19:58:48","slug":"governo-assina-contrato-de-concessao-do-verdao-e-apresenta-roadshow-do-porto-de-luis-correia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mpiaui.com.br\/antigo\/?p=15685","title":{"rendered":"Governo assina contrato de concess\u00e3o do Verd\u00e3o e apresenta roadshow do Porto de Luis Correia"},"content":{"rendered":"\n

Foi assinado na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (12\/02) o contrato de \nconcess\u00e3o do Gin\u00e1sio Verd\u00e3o. A solenidade foi realizada no audit\u00f3rio \nSulica, do Pal\u00e1cio da Cultura. O documento foi assinado pelo governador \nWellington Dias e o Sistema de Integrado de M\u00eddias (SIM), empresa \nvencedora da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O projeto foi elaborado pela Superintend\u00eancia de Parcerias e \nConcess\u00f5es, junto com a Funda\u00e7\u00e3o dos Esportes do Piau\u00ed (Fundespi), e \nvisa melhorar a opera\u00e7\u00e3o do gin\u00e1sio, para transform\u00e1-lo em uma arena de \nuso variado, como realiza\u00e7\u00e3o de atividades desportivas e tamb\u00e9m eventos.<\/p>\n\n\n\n

A superintendente de Parcerias e Concess\u00f5es, Viviane Moura disse que \n“a previs\u00e3o \u00e9 de que a gest\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o do equipamento\n sejam feitas pela concession\u00e1ria que venceu o processo licitat\u00f3rio”. \nSegundo Viviane, a empresa ter\u00e1 obriga\u00e7\u00f5es, como interven\u00e7\u00f5es na parte \nf\u00edsica do gin\u00e1sio com o fim de moderniz\u00e1-lo. <\/p>\n\n\n\n

O investimento estimado \u00e9 de quase R$ 3,2 milh\u00f5es para dotar o local \nde uma infraestrutura que seja capaz de competir com outros gin\u00e1sios do \npa\u00eds, e para que o mesmo receba eventos internacionais. “Mais do que \u00e9 \nisso, \u00e9 fazer com que o Verd\u00e3o funcione diuturnamente”, frisou.<\/p>\n\n\n\n

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O governador Wellington Dias afirmou que o estado ganha com a \nlicita\u00e7\u00e3o, pois com a gest\u00e3o privada no comando do gin\u00e1sio, evitaria que\n o Verd\u00e3o fosse esquecido e ficasse sem manuten\u00e7\u00e3o. “N\u00f3s vamos ter um \nganho. O poder p\u00fablico e o povo faz um investimento e coloca um volume \nimportante de recursos, passam-se alguns anos e ele est\u00e1 todo depredado \nnovamente”.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s tomamos a liberdade de trabalhar numa dire\u00e7\u00e3o que alguns estado \ntiveram na \u00e1rea do esporte com bom resultado. O setor privado sabe que o\n Verd\u00e3o \u00e9 bem localizado, \u00e9 um \u00f3timo equipamento que tem espa\u00e7o para o \nesporte de um modo especial, e tem tamb\u00e9m o espa\u00e7o voltado para shows, \npara eventos. O estado tem interesse de ali tamb\u00e9m trabalhar uma escola \npara \u00e1rea t\u00e9cnica voltada para esportes de quadra. E ganha o setor \nprivado porque vai ter um \u00f3rg\u00e3o com manuten\u00e7\u00e3o permanente consegue tirar\n atividades que geram receita”, ressaltou Dias.<\/p>\n\n\n\n

Porto de Luis Correia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o tamb\u00e9m foi apresentado o primeiro roadshow do projeto \nPorto de Luis Correia. Wellington Dias falou sobre a PPP do Porto, obra \npara qual o estado n\u00e3o tem recursos pr\u00f3prios, assim como o Governo \nFederal. Assim, viu que atrav\u00e9s do setor privado a constru\u00e7\u00e3o poderia \nser viabilizada, tornando o porto num espa\u00e7o de neg\u00f3cios e fonte \nde receitas. “A proposta \u00e9 que o setor privado receba os investimentos \nj\u00e1 feitos e, numa parceria com o setor p\u00fablico, investir, desse \ninvestimento tem o plano que vai gerar atividade econ\u00f4mica e gerar \nreceita”.<\/p>\n\n\n\n

A DTA Engenharia fez uma avalia\u00e7\u00e3o da viabilidade do porto. Foi \nrealizado um estudo muito detalhado de engenharia, al\u00e9m de v\u00e1rios \nlevantamentos de campo para entender as condi\u00e7\u00f5es de profundidade do \nporto e quais s\u00e3o os investimentos necess\u00e1rios para adequar e permitir a\n opera\u00e7\u00e3o de navios de carga, al\u00e9m de estudos de mercado, modelagem \necon\u00f4mica e jur\u00eddica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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