AUTOMÓVEIS: Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova geração do CLA Shooting Brake

 Design moderno com toques futuristas

Visualmente, o modelo é idêntico ao CLA sedã até a coluna B, com destaque para o painel frontal preto iluminado com 142 estrelas da Mercedes, substituindo a grade tradicional. Um enorme teto panorâmico de vidro, com isolamento térmico e 158 estrelas iluminadas, completa o visual ousado.

Crescimento nas dimensões

O novo Shooting Brake está maior que o anterior:

4.723 mm de comprimento (+35 mm)

1.855 mm de largura (+25 mm)

1.469 mm de altura (+27 mm)

2.790 mm de entre-eixos (+61 mm)

Porta-malas menor, mas com compartimento extra

Apesar do crescimento, o espaço do porta-malas foi reduzido:

455 litros com os bancos no lugar (30 litros a menos)

1.290 litros com bancos rebatidos (60 litros a menos)

Compensa com porta-malas dianteiro de 101 litros

Interior minimalista e tecnológico

A cabine traz o estilo clean da nova geração da Mercedes:

Tela central de 14” para multimídia

Painel digital de 10,25”

Tela extra opcional de 14” para o passageiro

Head-up display e painel iluminado com estrelas como opcionais

Motorização elétrica e autonomia de destaque

As primeiras versões serão:

CLA 250+: 268 cv, 0–100 km/h em 6,8 s, autonomia de até 761 km (WLTP)

CLA 300 4Matic: 349 cv, 0–100 km/h em 5,0 s, autonomia de 730 km

Ambas usam baterias de 85 kWh úteis e suportam carregadores ultrarrápidos de 320 kW (ganho de até 310 km em 10 min).

Outras versões a caminho

Além das opções elétricas, haverá uma variante com motorização híbrida leve 1.5 turbo, com tração dianteira ou integral e câmbio automatizado de dupla embreagem.

 Lançamento e concorrência

A Shooting Brake começa a ser vendida na Europa em março de 2026. Ainda sem previsão para o Brasil ou outros mercados. No velho continente, não há rivais diretos: modelos como BMW Série 3 Touring e Audi A5 Avant são maiores e de categoria superior.