Prefeitura e Ministério de Minas e Energia realizam reunião em busca de soluções para o transporte público da capital

O prefeito de Teresina, Silvio Mendes, esteve reunido na tarde desta terça-feira (05) com representantes da agência alemã Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH e do Ministério de Minas e Energia para a elaboração de um estudo de viabilidade para a implantação de uma frota elétrica no transporte público da cidade, por meio do Projeto Acoplamento de Setores e Economia Verde. A missão está sendo conduzida pela Agenda Teresina 2030, vinculada à Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (Semplan), e pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans).

A capital piauienses está recebendo assessoria especializada para avaliar o potencial técnico, econômico e ambiental da eletrificação da frota de veículos. O estudo envolve a análise de tecnologias adequadas para a cidade, avaliação dos impactos ambientais e implicações econômicas, elaboração de medidas digitais, além da implementação de um método padronizado e escalável para outras cidades.

As equipes da GIZ e do Ministério de Minas e Energia, juntamente com representantes da Caixa Econômica Federal, Universidade Federal do Piauí (UFPI), Universidade Estadual do Piauí (UESPI), Instituto Federal do Piauí (IFPI), Equatorial e demais órgãos da administração municipal, estiveram reunidos com o prefeito Silvio Mendes para discutir o andamento do estudo. A visita técnica tem como objetivo promover a integração entre as equipes de governança e gestão do projeto, além de identificar possíveis locais para a futura implementação da iniciativa.

O Prefeito de Teresina, Silvio Mendes, destaca o encontro e a busca por soluções para o transporte público da capital.

“Recebemos agências da Alemanha e da Suíça, membros do governo federal, como o Ricardo, do Ministério de Minas e Energia, e o secretário municipal de Transporte de São Paulo. Enfim, uma equipe composta por pessoas que realmente entendem de transporte coletivo. Estamos discutindo várias alternativas e caminhos para, de fato, intervir no transporte coletivo de Teresina, que atualmente é muito ruim, um dos piores do Brasil. Há vários caminhos possíveis, e espero que possamos dar continuidade a esse processo. Trata-se de uma intervenção que envolve muito dinheiro. E todos sabem que não temos tantos recursos disponíveis, por isso é essencial que se faça um planejamento cuidadoso, para que a população seja atendida como merece”, finaliza.

Ricardo Fiuza, representante do Ministério de Minas e Energia, afirma que o Governo Federal tem interesse na pauta.

“Conte com a gente. Conte com o apoio do governo federal. O Ministério de Minas e Energia está atuando diretamente nesse projeto, que tem total interesse estratégico para nós, pois faz parte do nosso panorama de transição energética. Também contamos com a parceria do Ministério das Cidades, por meio do PAC”, afirma.

O coordenador da Agenda Teresina 2030, Leonardo Madeira, destaca a importância do projeto.

“Hoje marca a segunda missão de uma cooperação entre Brasil e Alemanha. Teresina é uma das cidades contempladas por esse importante projeto. Além da capital piauiense, também foram selecionados os municípios de Rio Branco e Porto Alegre, bem como os governos dos estados da Bahia e do Espírito Santo. Teresina se destaca como uma das cidades pioneiras no esforço de promover a eletrificação do transporte coletivo, buscando oferecer uma alternativa mais sustentável e eficiente para a sociedade”, destaca.

O Projeto Acoplamento de Setores e Economia Verde – AcoplaRE busca apoiar os governos na descarbonização dos setores industrial e de transportes no Brasil, contribuindo para a transição energética. A abordagem adotada promove a substituição de combustíveis fósseis por tecnologias baseadas em eletricidade, tanto na indústria quanto no transporte. O projeto atua em três componentes: mobilidade, indústria e pesquisa. No componente de mobilidade, envolve a cooperação com cinco municípios ou estados brasileiros – sendo dois deles no Nordeste – para oferecer assessoria técnica sobre estratégias de descarbonização do transporte urbano, com foco na eletrificação do transporte público, serviços urbanos e logística urbana.